Како одабрати електрични вентил и пнеуматски вентил

1: Извор напајањаелектрични вентилактуатор је извор напајања. Ако се плоча или мотор покваре, вероватно ће доћи до варница. Због тога се углавном користи у окружењу где еколошки захтеви нису високи и нема опасности. Упоређене су перформансе подешавања пнеуматског актуатора и електричног актуатора. Брзина одзива је већа и погоднија је за примену у регулационим условима. Због тога произвођачи који производе регулационе вентиле производе и пнеуматске актуаторе који им одговарају.

2: Брзина одговора подешавања електричног актуатора није довољно брза. Узимајући РОТОРК као пример, број подешавања регулационог актуатора је само 1200 пута на сат, тако да пнеуматски актуатор на регулационом вентилу има више примена од електричног актуатора.

3: Суштинска разлика измеђуелектрични вентил и пнеуматски вентил лежи у употреби различитих погонских уређаја, односно актуатора, док између самог регулационог вентила нема разлике. Сарадња са различитим актуаторима је углавном због услова рада, као што су хемијска индустрија и друге случајеве заштићене од експлозије, а најчешће се користе пнеуматски вентили, због високих безбедносних захтева и ниске цене. Са интелигентним позиционерима, они се могу повезати на магистралу и начин управљања је једноставан.

4:Пнеуматски вентил има већи радни момент од електричних вентила. Брзина пребацивања одпнеуматски вентилиможе се подесити. Структура је једноставна и лака за одржавање. Због карактеристика амортизације самог гаса, није лако оштетити се због заглављивања током рада, али мора постојати извор гаса, а његов систем управљања је такође компликованији од електричних вентила. Пнеуматски вентили су осетљиви, сигурни и поуздани. Многе фабрике са високим захтевима за контролу постављају станице за компримовани ваздух за компоненте управљања пнеуматским инструментима. Извор напајања актуатора пнеуматског вентила је извор ваздуха. Извор ваздуха долази из ваздушног компресора. Позиционер се користи за претварање електричног управљачког сигнала у пнеуматски контролни сигнал, а пнеуматски актуатор се покреће за подешавање положаја вентила.